Hogyan kell csatlakoztatni a Roto szerelvényeket?
A ROTO kovácsolt alkatrészek cseréjekor ügyelni kell az alkatrész lezárásának módjára. Ez alapján határozzuk meg, hogy a kovácsolás részeit milyen módon fogjuk összekötni.
1.Csatlakoztassa a kliphez
Az állandó hosszúságú alkatrészek a kötéshez préselt furattal készülnek / pl. kiterjesztések /. Ezeket az alkatrészeket egyszerűen rá kell csúsztatni a feltöltött alkatrészekre, és csavarral össze kell kötni a préselt furatban.
2. Csatlakozás tengelykapcsolóval
Változtatható hosszúságú alkatrészek / sebességváltók, ollók, rövidebb hosszabbítók / 20 mm hosszú fogazott résszel készülnek. A vásárló fűrésszel vagy sarokcsiszolóval lerövidíti a tényleges méretnek megfelelően. A szárnyban lévő illesztőhoronyban meg kell mérni a hosszt / szélességet vagy magasságot /, majd rögzíteni kell a túlkötött részt / sarokvonalat /, meg kell jelölni és lerövidíteni a fogazott részen a sebességváltót vagy az ollót - mindkét részt egyszerre . Ezután kösse össze egy tengelykapcsolóval, és csavarja be a tengelykapcsolót a neki szánt furatba.
-
Ablakszerelvények
- Ollós tű
- Ablak vasalat burkolatok
- Csonka sebességváltók
- Csapágyak
- Olló
- Csepegtetők
- Karos kezelőszervek összecsukható ablakokhoz
- Sebességváltó zár
- Sebességváltók és tartozékok
- Kiegészítők
- Sarok fogaskerék
- Társai - lezárások
- Keretszámláló
- Sablonok szerelvények szereléséhez
- Középső részek
- Tömítés
- Szög
- A sebességváltó megszüntetése
- Egy csavar
- Dugó
- Nyomás és csuklópántok
- Vasalatok alumínium ablakokhoz
-
Ajtószerelvények
-
Eszközök
-
Ablak, ajtókilincsek és kilincsek
-
Kiegészítők
-
Terasz - erkélyajtó